استیلن

گازهایی مانند آرگون ، کربن دی اکسید ، LPG ، گازهای خنک کننده و... که چگالی بیشتری از هوا دارند و یا به عبارتی چگالی ویژه آن ها بزرگتر از یک است ، به هنگام نشت از سیلندر ، اطراف سیلندر و روی زمین تجمع کرده و با جایگذین شدن با گاز اکسیژن موجب خفگی افراد در محل خواهند شد . بنابراین باید از تخلیه سیلندر حاوی این گازها در محیط بسته و یا انبارش سیلندرها در طبقات زیرزمین جلوگیری شود مگر اینکه ارزیابی ریسک صورت گرفته باشد .

شیر اکسیژن حاوی دوقطعه شفت و مغزی است . تعویض شفت اکسیژن در حالتی که مغزی بسته است و گازی از سیلندر خارج نمی شود ، امکان پذیر می باشد . شیر استیلن برخلاف شیر اکسیژن فقط دارای یک شفت است و مغزی ندارد . برای تعویض شفت استیلن سیلندر باید خالی باشد و حتمأ توسط یک شخص مجرب این عمل صورت بپذیرد ، در غیر این صورت احتمال بروز آتش سوزی وجود خواهد داشت .

رنگ سیلندر تاثیر بسزایی در شناخت راحت تر گاز داخل سیلندر و یا خطرات احتمالی آن دارد و در واقع هر نوع سیلندر رنگ مخصوص به خود را دارد . علاوه بر این اطلاعاتی روی سیلندر درج شده است که با رنگ نمودن سیلندر این اطلاعات مخفی می شوند .

گازهای صنعتی به رنگ سیاه ، استیلن به رنگ شاه بلوط ، گازهای خوراکی به رنگ سبز ، گازهای تخصصی خاکستری نقره ای و گازهای پزشکی به رنگ سفید هستند .

سیلندرها در معرض دمای بالا ممکن است صدمه مکانیکی پیدا کنند . آلیاژهای آلومینیوم و اجزای غیر فلزی شیر سیلندر نسبت به دمای بالا حساس ترند . احتمال تجزیه شیمیایی محتوای سیلندر استیلن در دماهای بالا وجود دارد .

استفاده از آچار سبب می شود شفت را به خوبی باز کرده و از آچار فرانسه و انبر قفلی استفاده نکنید و در نتیجه شفت سالم می ماند .

هنگام یخ زدن شیر خروج گاز استیلن باید با آب گرم یا کیسه شن داغ آن را گرم و باز نمود و هرگز نباید هیچ نوع شعله آتش جهت این منظور بکار برد .

استیلن باید حداقل 4-5 متر از یکدیگر فاصله داشته باشند تا از برخورد و رسیدن جرقه به کپسول ها و احتمال انفجار و آتش سوزی جلوگیری شود .

مهمترین فواید پالت سیلندر این است که با کم شدن فشار یک سیلندر بقیه سیلندرها کمبود فشار را جبران نموده و فشار ثابتی را به خروجی پالت سیلندر می دهند . صرفجویی در زمان و حمل و نقل آسان از دیگر مزایای باندل سیلندر می باشد ، پالت سیلندر در محل هایی که مصرف گاز بالا و شارژ کردن سیلندر مورد نیاز است ، به خوبی نیاز کارگاه را برطرف می سازد . در این سیستم با استفاده از خروجی های جانمایی شده بر روی پالت سیلندر همراه با منیفولد به آسانی از چند خروجی همزمان استفاده می شود و احتیاج به تعویض سیلندر نمی باشد .

یکپارچه ، عبارت است از محصول جامدی که از واکنش مواد حاصل شده یا موادی که با چسب به یکدیگر متصل شده اند . غیریکپارچه ، عبارت است از مواد گرانولی ، فیبری و یا مشابه ، بدون افزودن چسب .

جذب محلول حلال/استیلن را امکان پذیر می سازد .

نباید رزوه شیر سیلندر را از حالت استاندارد خارج نمود . با اینکار تولید کننده و شارژ کننده گاز دچار مشکل می شوند و نمی توانند برای هر سیلندر یک رابط مخصوص تهیه کنند .

جنس شیرهای سیلندر و اتصالات آن بستگی به ماهیت گاز موجود در آن دارد . شیرهای سیلندر به دودسته تقسیم بندی می شوند . دسته اول شیرهای فولاد (Steel) یا برنجی ( Brass ) هستند که برای گازهایی با ماهیت خنثی و غیر خورنده استفاده می شوند . دسته دوم شامل شیرهای استینلس استیل (S.S) هستند که برای گازهای خورنده و خاص استفاده می شوند .

گرید یا درجه خلوص گازها را بر اساس میزان ناخالصی هر گاز بیان می کنند .

ناخالصی گازها را با واحد ppm نشان داده و با درصد بیان می کنند.

در صورتی که نسبت اکسیژن به استیلن از حد معمول پایین تر باشد در این حالت احتراق به صورت ناقص رخ می دهد . احتراق ناقص همراه با تولید حرارت بسیار کمی است که نمی تواند دمای مخلوط گازی اطراف را به دمای اشتعال برساند، بنابراین فرایند احتراق متوقف می شود.

در صورتی که نسبت اکسیژن به استیلن از حد بالایی فراتر رود احتراق کامل انجام می شود اما به دلیل حضور بیش از حد اکسیژن، مولکول های اکسیژن بصورت مداوم جای یکدیگر را گرفته و دمای مخلوط گازی مجاور شعله در هیچ قسمتی به دمای اشتعال نمی رسد .

استیلن یک مولکول با دو اتم کربن و دو اتم هیدروژن است . این دو کربن با یک اتصال سه گانه به هم متصل می شوند و چنین اتصالی بی ثبات است . استیلن در اثر احتراق با اکسیژن شعله ای تولید می کند که بیشتر از 3300 درجه سانتی گراد حرارت دارد و به همین دلیل برای تولید اکسی استیلن در جوشکاری و برش فلزات استفاده می شود.

به طور معمول واژه ی کربن بلاک برای تعریف گروهی از محصولات صنعتی زغالی یا زغال وار مانند الماس، گرافیت، زغال سنگ وکٌک به کار گرفته می شود. این گروه مواد شامل موادی با ساختار کاملاً کریستالی مانند الماس و گرافیت تا مواد کمتر کریستالی هستند، اما ساختمان دوده ها با این گروه متفاوت است، زیرا دوده از ته نشینی فاز بخار به دست آمده از تخریب هیدروکربن ها در درجه حرارت های بالا به دست می آید و نه کربونیزاسیون مواد آلی.

در ریخته گری مداوم مس ، دوده که محصول پیرولیتی ناقص استیلن است به عنوان پوشش قالب استفاده می شود. گاز استیلن در شرایطی که اکسیژن کافی وجود نداشته باشد در دمای پایین به طور ناقص می سوزد و دوده زیادی تولید می کند.

در فورجینگ که از گاز استیلن استفاده می شود دو قطعه میلگرد به یکدیگر متصل می شوند به صورتی که میلگرد یکپارچه شده و مقاومت کششی خود را حفظ می نماید که این عمل در حالت غیر فورجینگ با اورلب میلگرد (کنار هم قرار دادن قسمتی از میلگردها) انجام می شود. در اورلب مقدار میلگرد اضافی که از کنار هم قرار گرفتن مصرف می گردد بر اساس فرمول های تجربی برابر 50 تا 80 برابر قطر میلگرد است. در فورجینگ نیازی به روی هم قرار گرفتن میلگردها نبوده و کیفیت جوش باعث اتصال قوی تری در میلگرد می گردد.

هدف از تشکیل دوده بر روی سطح قالب اولا کاهش ساییدگی قالب ریخته گری و ثانیا جدا شدن راحت ترمواد ریخته گری از قالب است. علاوه بر این لایه دوده از نفوذ فلز مذاب به شکاف های قالب و شکاف های پارتیشن جلوگیری می کند.

اگر در محفظه مشعل فقط گاز استیلن وارد گردد و در سر نازل مشعل بسوزد، شعله تولید شده که به شعله استیلنی معروف است دارای خصوصیاتی چون لرزان بودن، دود دار و زرد رنگ بودن می باشد.

مهره استیلن و اکسیژن دارای رزوه هستند در صورتی که مهره هرز فاقد رزوه است.